近日，大宇造船开发的氨双燃料30万DWT超大型原油运输船（VLCC）获得劳氏船级社LR的设计批准（Design Approval）。该型VLCC是大宇造船、MAN和劳氏船级社LR于2019年开始的联合开发项目（JDP）的一部分。该型船符合IMO的CII和EEXI法规，配备IMO C型液罐，由大宇造船设计氨气推进系统，MAN负责开发氨气双燃料发动机。此前，该设

日本船级社NK已为日本邮船、日本发动机公司、IHI原动机公司和日本造船正在研发的氨燃料氨气运输船（AFAGC）颁发了原则性认可（AiP）。氨在燃烧时不会排放CO2，因此有望用作脱碳的船舶燃料，但氨对人体有毒，对材料具有腐蚀性，因此必须采取适当的安全措施。日本船级社NK参与了使用氨燃料的零排放船舶的安全评估项目，并发布

9月13日，据中国船舶集团消息，集团旗下沪东中华联合中船工业贸易公司为长荣航运公司建造的2.4万TEU(标准箱)超大型集装箱船交付。这是沪东中华今年交付的第二艘全球最大集装箱船。该船总长近400米，比目前世界最大航母还要长60多米。其甲板面积达2.4万平方米，相当于3.5个标准足球场。中国船舶

绿色低碳、节能减排是船舶行业及船舶入级船级社认证转型发展的重要方向，向绿色制造转型意味着制造过程和产品都要向绿色低碳看齐。日前，福建省人民政府办公厅印发了《福建省推进绿色经济发展行动计划（2022—2025年）》（以下简称“计划”）。计划明确：加快制造业创新中心建设，提升制造业协同创新能力；推动高碳制造业数

瓦锡兰全新推出瓦锡兰25中速四冲程发动机。作为瓦锡兰发动机产品组合的最新成员，这款发动机基于我们卓越的的模块化技术平台，旨在加速并支持航运业实现脱碳运营。瓦锡兰25发动机采用模块化设计为船东和运营商提供最大的灵活性，同时其高效率和燃油经济性可将排放量降到更低水平。这款发动机已经能够使用柴油、液化天然气或

全球首艘大型DP浅水特种作业船BGP INNORVATOR从香港锚地启航驶往印尼Batam岛，圆满完成了下水后的首次航行。 在海洋物探处及BV船级社、CCS中国船级社等各方共同努力与配合下，BGP INNORVATOR先后顺利完成船舶检验、船舶审核、关键备件物料供应以及海关、检疫，船舶开航检验、证书等手续的

《面向2050年的海事展望》是DNV挪威船级社《能源转型展望》系列年度报告之一，今年已是第六版。今年的报告尤其考虑了海事业实现碳中和燃料转型所必须具备的生产、分销和加注基础设施等综合性关键因素。该报告还更新了对于航运脱碳的相关法规、驱动因素、未来技术以及成本的展望。报告对两条不同的脱碳路径分别建模，即“目前

近日，青岛双瑞公司开发的环境友好型铝阳极获得挪威船级社(DNV)型式认可证书。该产品为全球首个微锌型铝合金牺牲阳极，打破了国际标准中铝阳极关于锌含量的使用下限，可显著降低牺牲阳极材料中锌对海洋环境的重金属污染。近年来，海洋工程中重金属锌污染成为环境评估关注的重点。研究表明：当锌的量超出一定阈值时会影响海洋